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　　[环球时报综合报道]10月29日至31日，第十届北京香山论坛在京举行。来自90多个国家、地区和国际组织的防务官员，以及国内外专家学者汇聚一堂，围绕“共同安全、持久和平”主题进行深入研讨和交流。本届香山论坛时隔4年再次线下举行，与往届相比，今年论坛的外方高官与重量级专家学者不仅数量达到历届之最，而且覆盖地区更广、专家学者覆盖专业领域更多。参加本届香山论坛的外方专家在北京接受《环球时报》记者采访时表示，在国际安全形势紧张的背景下，香山论坛为各方提供了一个开诚布公对话的平台，有利于互相沟通，了解立场，更好地解决问题，也为参会人员提供了一个机会，可以更多地了解中国所倡导的全球安全倡议。近期，中美多个层面的交往更加频繁。在此背景下，美国国防部官员参加本届香山论坛受到高度关注。香港《南华早报》28日认为，本届香山论坛能为中美两军沟通提供“有用的机会”。英国诺丁汉大学学者本杰明·巴顿认为，近几个月来，中美双方都在向彼此做出姿态，这说明双方都有意愿给现有的双边对话机制注入新的活力。

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。

　　这一消息引发了国际媒体的很多讨论，并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”，“政客”杂志欧洲版则表示，如果英国让中国和美国走到一起，那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读，坦率地说，这些解读有些偏于狭隘了，或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题，但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响，这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。

　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

　　红星新闻记者注意到，神舟十六号飞行乘组的3人中，有两位高校教授，可谓名副其实的“教授乘组”。据介绍，航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，他曾任战略支援部队航天工程大学副教授，飞行任务中主要负责直接操纵管理航天器以及开展相关技术试验。而飞行乘组中首次加入的载荷专家，由北京航空航天大学教授桂海潮担任，他主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。

　　上述报告提出了多项要求，包括要坚定维护国家政权安全、制度安全、意识形态安全；提高防范化解重大风险能力，严密防范系统性安全风险，严厉打击敌对势力渗透、破坏、颠覆、分裂活动等。

　　对于李登辉鼓吹“台独”的言行，国台办发言人曾表示，这充分暴露了他错乱的历史观、可耻的殖民奴化心态以及顽固坚持“台独”主张、破坏两岸关系发展、离间两岸同胞感情的险恶用心，已经引起了两岸同胞的强烈愤慨。历史已经并将继续证明出卖民族利益者绝无好下场，终究会被钉在历史的耻辱柱上。

　　今年6月以来，习主席会见了美国盖茨基金会联席主席比尔·盖茨、前国务卿基辛格，还接连复信美国友人，亲力亲为推动中美各界交往和地方合作。

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