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　　感染者27，系11月6日通报的感染者10的密切接触者，居住于东丽区新立街，系管控人员筛查发现，11月8日诊断为新冠病毒无症状感染者。

　　[#11月3日新增本土确诊704例# #11月3日新增本土无症状3167例#]11月3日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例757例。其中境外输入病例53例，含5例由无症状感染者转为确诊病例；本土病例704例（内蒙古239例，广东195例，重庆41例，福建39例，北京32例，山西30例，河南22例，新疆22例，四川15例，黑龙江11例，陕西11例，山东10例，湖南10例，甘肃8例，云南5例，江苏3例，辽宁2例，贵州2例，宁夏2例，天津1例，上海1例，浙江1例，安徽1例，青海1例），含71例由无症状感染者转为确诊病例（福建35例，广东8例，甘肃8例，山西6例，四川6例，重庆3例，北京1例，内蒙古1例，辽宁1例，云南1例，陕西1例）。无新增死亡病例。无新增疑似病例。

　　“从产业转型升级方面来看，我们（汽车）的产业集中度不断提升。”在工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智看来，当下，我国汽车产业结构正持续调整，是产业链国际竞争力稳步增强的重要原因。

　　海军大家庭中的075型两栖攻击舰不仅越来越多，而且战斗力也正在逐渐形成，最先入列的海南舰和广西舰已经多次协同训练。今年5月份，央视一则报道中首次公开广西舰和海南舰海上同框照。10月份，海南舰和广西舰再度同框，在南海某海域海南舰、广西舰组成登陆输送群，联合进行立体登陆、海上航行补给等多个课目的全训合格考核。报道称，两舰配合默契，舰载直升机、气垫艇和两栖陆战装备多波次连续出动能力大幅提升。10月29日央视报道称，海南舰已完成全训考核，走出了迈向远海大洋的关键一步。

　　其实，中德及中欧高层互访是在恢复常态。德国前总理默克尔任内曾12次访华。特殊的时代背景和复杂的国际环境，让朔尔茨的这次访华显得“特别”了，这同时也反映出欧洲的政治生态和对华心态出现了不健康的倾向，并对欧洲外交形成道德绑架。这是德国及欧洲需要努力摆脱的。正如朔尔茨在访华前的一篇文章里所说，“正是因为德国在冷战时期体会到分裂的惨痛代价，我们不愿看到世界上再次形成不同的阵营”。

　　“目前，我国新能源汽车平均出口单价在3万美元（约21万人民币）左右。”中汽协副总工程师许海东告诉中新财经，现在出口的车基本都带智能网联功能，甚至包括不同语种的语音和识别功能，因此，中国出口的汽车竞争力并不差。

　　今天（11月7日），北京市召开第406场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。发布会上，北京市政府新闻发言人徐和建表示，9月底以来，北京连续发生疫情，基本得到了有效控制。昨日，北京马拉松赛如期顺利举办。这是继2022年北京冬奥会冬残奥会之后，在京举办的规模最大的群众性体育活动，极大地提振了首都统筹疫情防控和经济社会发展的信心。但是，近期北京仍面临境外京外疫情输入和本土疫情传播扩散的双重风险，防控形势依然严峻复杂。我们要坚持“动态清零”不动摇，充分把握新变异病毒传播力更强、传播速度更快的新特点，坚定信心，以严紧细实的工作作风，严格执行第九版防控方案和“九不准”要求，争分夺秒阻断疫情传播，严防疫情风险扩散、斩断病毒传播链条，坚决打赢这场疫情防控歼灭战。

　　孔祥智提到，多地重建基层供销社，生产服务多会依托当地的农民专业合作社等，将其纳入到供销社系统，通过给它们提供支持，以保证农资质量。

　　另据普华永道（PwC）分析师近期发布的一份研报预计，到2025年，中国制造的汽车在欧洲的销量可能高达80万辆，其中，大部分将会是纯电动汽车。

　　再加上国际赛场不同于私下娱乐，比赛中只能说麻将术语，且不能私下交流。因此场内时常响起各种口音的“碰”声，夹着浓重欧美口音的汉语，在不明所以的人听来，颇有点中国各地方言的味道。

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