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　　自1970年长征一号运载火箭发射东方红一号卫星至今，中国航天用53年的历程完成了从0到500的跨越。其中长征火箭第1个百次发射用了37年，第2个百次用了7年，第3个百次用了4年，第4个百次用了2年9个月，第5个百次仅用了2年，不断刷新中国航天新纪录。

　　江淮一带不仅霾天气持久，大雾也会频繁出没。预计3日夜间至4日早晨，江苏中南部、安徽东部还会有大雾天气出现。苏皖一带地面湿度较大，雾与霾混合，将导致能见度进一步降低，需注意防范。在6日较强的冷空气影响之前，苏皖等地仍有大雾天气。

　　2023年，中国空间站进入应用与发展阶段，天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船、神舟十七号载人飞船相继发射。目前，我国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，有成熟的航天员选拔训练和保障体系、计划明确的载人飞行任务。

　　3月14日，“十三五”国家重大科技基础设施高能同步辐射光源（HEPS）直线加速器实现满能量出束，成功加速第一束电子束。高能同步辐射光源从此进入科研设备安装、调束并行阶段。12月11日，HEPS储存环最后一台磁铁安装就位，标志着HEPS储存环主体设备安装闭环。

　　过去一年，我国科技创新实现新的突破，一个个“大国重器”惊艳亮相，《国家创新指数报告2022-2023》显示，中国创新能力综合排名上升至第10位，是唯一进入前15位的发展中国家，向创新型国家前列进一步迈进。下面跟随记者的镜头，一同重温2023年“大国重器”的惊艳时刻。

　　2004年12月至2006年1月，任中国航天科工集团第四事业部副部长、党组成员、科技委主任，中国航天科工集团066基地党委书记、常务副主任；

　　冯俏彬表示，中国1978年启动改革开放后一段时间，主要通过放权、经济利益的调整来激活微观主体活力，农村和企业改革中使用的承包制改革逻辑后来延伸到政府的财政关系中，这是当时实行的“分灶吃饭”财政体制。但到了1994年前后，中央财政变得非常困难、甚至出现中央向地方借钱的怪事。“当时改革的目标是提高两个比重——中央财政收入占全国财政收入的比重、财政收入占GDP的比重。”

　　在经济层面，冯俏彬认为存在五个方面的突出问题：经济面临持续下行压力，地方激励不足，地方政府间过度竞争、内卷式招商，如何让消费真正成为经济发展的基础性力量，如何适应并促进数字经济发展。“关于数字经济的影响尤其需要关注的是数字经济的虹吸效应，大量消费从偏僻的中西部地区吸引到数字经济注册比较多的东南沿海地区，这带来中西部地区的税源流失。对于这一问题，地方的反映比较强烈。”

　　冯俏彬提醒，新一轮改革需要回顾过去，重温历史，例如，2015年前后中央致力于规范地方政府招商引资行为，包括取消地方性税收优惠和财政补贴，这一政策在推行中面临很大阻力，最终落实效果不佳。“对于这类政策可以重新加以关注。”

　　2019年，一座同样名为“冰雪大世界”的景点在长春问世，如今更名为“冰雪新天地”，其号称全球占地面积最大的冰雪类主题乐园，背后则是吉林省万亿旅游产业、5000亿冰雪旅游产业的目标。而就在不久前，辽宁经济工作会议也部署要“大力发展冰雪旅游”。

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