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　　德国国内，与社民党联合执政的绿党与自民党主张对中国采取更强硬政策，呼吁与北京保持距离。欧盟不满朔尔茨此次单独行动，认为其破坏了欧盟外交的统一阵线。还有一些西方媒体拿意识形态说事，对朔尔茨指手画脚。

　　在海叔看来，贝尔伯克之飞往中亚，本身倒也无可厚非。寻求经济合作，寻求能源支持，对德国来说，确实是攸关未来之事。但代表绿党参与到德国政府中任外长的贝尔伯克该明白，她所前往的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国，本身是上合组织成员，与中俄都有很深厚的关系。

　　在第五届中国国际进口博览会即将开幕的时刻，回想从五年前至今，有不少德国，甚至欧盟企业每年都与会。相信这些企业的高管也好，各个层级的员工也罢，也更能理解在商言商，好好做生意，比许多意识形态领域的纷争有意义得多。

　　从三家航司三季度的运输旅客人次也可见一斑。虽然同比均出现下滑，但是相比二季度均环比大幅增加，国航与东航的幅度甚至超过100%。

　　孔明分析，对于商家来说，玩家体验感越深越好，商家目前对用户群体进行科学分层的能力尚处于培养期。“然而，未成年人对不适合、不健康的产品越缺乏鉴别力和自制力，这意味着他们面临的风险更大。”

　　感染者3—7，均系11月7日通报的感染者13的密切接触者，分别居住于西青区中北镇、杨柳青镇，均系管控人员筛查发现，11月8日诊断为新冠病毒无症状感染者。

　　分航司来看，国航、东航、南航分别录得净亏损86.68亿元、93.80亿元、60.99亿元，分别较去年同期亏损扩大145.16%、217.54%、326.21%。但是积极的因素是，国航、东航、南航营收分别环比二季度增加65.35%、146.61%、51.68%，净亏损也均环比缩窄10%以上。

　　其实，中德及中欧高层互访是在恢复常态。德国前总理默克尔任内曾12次访华。特殊的时代背景和复杂的国际环境，让朔尔茨的这次访华显得“特别”了，这同时也反映出欧洲的政治生态和对华心态出现了不健康的倾向，并对欧洲外交形成道德绑架。这是德国及欧洲需要努力摆脱的。正如朔尔茨在访华前的一篇文章里所说，“正是因为德国在冷战时期体会到分裂的惨痛代价，我们不愿看到世界上再次形成不同的阵营”。

　　谈到加拿大人在中国经商时，乔利声称，她向高管和投资者传达的信息是“不要天真”，“跟这个国家做生意有地缘政治风险”。乔利还提到，加拿大将为主要驻外使馆配备“专家”，以加深加拿大政府对中国目标和挑战的理解，“这将成为我们外交努力的一个重点”。

　　“要想把地里的收入再拉一拉，抬一抬，就得种好米，要种市场上受欢迎的米。”李先磊4年前成立合作社之初就萌生出发展订单农业的想法。湖南洞庭春米业有限公司是当地一家以粮食收购、加工销售为主的企业，经营订单种植，优质稻产业基地超60万亩，这对于李先磊来说如同“瞌睡遇上了枕头”，双方一拍即合，李先磊带领合作社的50多位农户做起了订单种植。“公司提供的种子，按照统一的技术规范种稻，产量高，米质也好，公司以每斤高于市场价0.02元的价格收购大米，每亩地的收入比之前要多出200元。”李先磊说。

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