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　　[环球时报综合报道]编者的话：中国2023年成为全球汽车出口第一大国——在海关总署12日公布相关数据后，各国媒体和机构纷纷得出这一结论。有观点认为，这标志着中国产业政策的胜利。汽车产业的崛起必将推动中国经济稳定增长，进而带动全球经济复苏和技术进步。《华尔街日报》等媒体称，中国成为全球汽车第一大出口国，显示全球汽车行业出现结构性转变。同时，有专家提醒说，汽车出口量包括外资品牌在当地生产然后出口的数量，所以不能简单地把这一数据作为评判行业发展的标准，中国汽车出口仍然面临贸易保护主义等多重挑战，需要做好准备进行反制。

　　更何况，就场面来说，两场平局对于国足来说算是公平——毕竟对手创造的机会一点也不少，塔吉克斯坦首场比赛浪射过多，黎巴嫩打中了两次横梁，还迫使颜骏凌做出了两三次高质量扑救。

　　2017年4月，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人对外宣布，中央军委决定，以陆军原18个集团军为基础，调整组建13个集团军。其中，东部战区陆军下辖第71、72、73集团军。

　　二是加大对重大战略、重点领域和薄弱环节的金融支持力度，做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融“五篇大文章”。经中央批准，人民银行将设立信贷市场司，重点做好五篇大文章相关工作。

　　被誉为“汽车教父”的德国著名汽车经济专家杜登霍夫最近对《环球时报》特约记者说，他看好中国汽车出口，希望中国和欧盟能通过外交手段解决反补贴调查。付于武称，在全球汽车产业格局中，中国汽车产业会发挥越来越重要的作用，尽管可能会出现种种贸易壁垒，但趋势不会改变。为保持汽车出口的持续增长，中国车企既要有精神准备，也要有物质准备，采取措施应对可能出现的问题。中国品牌可以在东南亚、墨西哥等地区和国家建设生产基地，通过“打阵地战”的方式应对国际化进程中必须面对的壁垒问题。

　　有记者提问，民营经济是推动经济持续健康发展的重要力量，是高质量发展不可或缺的重要基础。请问新的一年国家发改委将出台哪些举措更好促进民营经济发展壮大？

　　宋其超，男，汉族，1970年8月出生，山东昌乐人，1993年7月参加工作，1995年12月加入中国共产党，中央财经大学财政系财政学专业毕业，研究生学历，经济学博士。

　　分省份来看，上海、北京全年人均可支配收入均首次突破8万元关口，分列前两位；浙江以63830元位居第三，也是唯一“6万+”省份。

　　1月19日下午，A股收市，三大指数低开低走，上证指数收跌0.47%，深证成指收跌0.68%，创业板指收跌0.98%。北证50指数涨2.53%。当天，两市成交额6666亿元，较上一交易日缩量1982亿元；北向资金净卖出超52亿元，大盘资金净流出超209亿元。两市股票呈现跌多涨少的态势，1044只股票上涨，4176只股票下跌。其中，48只涨停股、26只跌停股。

　　“这款新能源汽车开起来很平稳，价格也不贵。”驾驶中国品牌汽车的Grab（东南亚地区打车软件）司机对《环球时报》记者说。中国汽车在泰国广受欢迎。以哪吒V车型为例，2023年，该车型在泰国的总销量接近1.4万辆，新注册登记量接近1.3万辆，在泰国纯电汽车市场中的占有率接近17%。泰国观众帕瓦特在了解比亚迪ATTO 3汽车时表示，中国电动汽车种类繁多、款式多样、效率高，电池寿命还长，因此能给消费者更多更好的选择。

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