欧盟以所谓“公平竞争”为理由，试图限制中国电动汽车在欧盟的发展，是严重的保护主义行为，也是最大的不公平，必将给全球电动汽车的发展蒙上阴影，延缓包括欧盟在内的全球电动车行业的发展进程，对全球碳中和愿景的实现造成负面影响。

　　根据新华社报道，相比上一届博览会，今年慕尼黑车展上中国参展商数量翻了一番，成为本届展会亮点。与会人士和业界专家认为，中国车企深耕欧洲市场既能满足当地需求，又将激发出创新火花，创造更多中欧车企共享共赢的合作新机遇。

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　　回忆起慕尼黑车展，费瑞翔博士觉得，从中国车企的展厅设计、汽车质量和整体印象来说，他这样经常在中国工作的人看起来可能很寻常，但是”对于欧洲车企的人，我很确定地说这看起来可不寻常“。/p>