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　　公开资料显示，沙特于2016年启动“2030愿景”，计划利用15年时间，实现经济社会的多元化转型。按照2030愿景的规划，沙特将在2030年成为全球第15大经济体。

　　成品油税率也是一个考虑方向。《高速公路养护期收费制度的思考》一文中指出，2008年成品油税费改革的税额测算并未考虑现有高速公路到期后的养护资金需求，一旦通过提高成品油消费税税率的方式解决资金问题，初步估计成品油消费税税率需要提高一倍。

　　——提升工业和创新领域合作水平，共同发展先进产业，加强技术和生产合作，包括民用航空制造业、造船业、汽车制造业、设备制造业、电子工业、冶金业、铁矿开采业、化工业和森林工业。为双方实施优先领域前景项目创造良好条件，扩大工业产品贸易往来并提高其在双边贸易中占比，助推两国工业现代化进程。

　　该研究预计，到“十四五”期间，中国的公路养护作业资金需求量将达到2.4万亿元，相比“十三五”期间实现翻倍，在“十五五”期间也将进一步，增长至2.6万亿元。

　　俄方支持中国和东盟国家共同维护南海和平稳定。双方认为，南海问题应由直接当事国通过谈判协商解决，坚决反对域外势力插手介入南海问题。俄方支持中方和东盟国家全面有效落实《南海各方行为宣言》，欢迎早日达成“南海行为准则”。

　　1—4月份，全国社会物流总额为111.9万亿元，同比增长6.1%，增速比一季度加快0.2个百分点。4月份同比增长6.6%，比3月份提高2.2个百分点。

　　上述研究人士称，随着新能源汽车的普及，预计“成品油税费返还”与“车购税”这两项资金来源将无法持续增长。未来，中国维持当前路况所面临的资金压力将会越来越大。

　　5月15日，国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所所长李永全在《光明日报》撰文提到，2023年中俄贸易有两个显著特点，一个是双方贸易额突破历史记录，另一个是大量使用本币结算。

　　双方认为，应进一步加强联合国教科文组织作为政府间人文交流普遍性平台的作用，推动该平台上相互尊重的专业对话，促进成员国高效沟通，达成共识，增进团结。

　　不过，海叔要说，这一“不会有大的变动”，仅指目前而言。未来呢？终究黄循财会愈加独当一面。在这样的情况下，中国与新加坡之间，双边各种关系该怎么相处？包括防务方面的合作、沟通等等，也需要进一步有所理顺。

　　本报记者 www,86246,00m 【编辑:www,86246,00m 】