广交会的第二天，记者在流花路展馆寻找着合适的采访对象，忽听背后传来一句带着浓厚拉丁味的英语：“Excuse me.”回头但见一帅哥立于眼前。他拿着一份展馆地图，指着被印成粉颜色的22号馆盯着我看。

　　我的第一反应是抬头看场馆的指示，结果流花路5号馆的指示牌最多只标明到14号馆的方位；再看看结伴的同事，他们也摇头，身边又不见一个保安或工作人员。外国帅哥似乎明白了什么，略带无奈地笑了。也许被这笑容触动了，我突然意识到，22号馆在广交会的琶洲展馆，并不是在我们身处的流花路。听完我的解释后，外商满意地和我们挥手告别。

　　我猜想这位外商应该是第一次来广交会，因为从2003年秋交会起，琶洲展馆（一期）作为第94届广交会的分馆试运行，广交会便进入了两馆并行的阶段。

　　广交会摊位的紧张情况由来已久。为了满足更多的需求，广州市政府投资在位于广州市东南部的琶洲岛建设了琶洲展馆。2004年3月，琶洲展馆在第95届广交会上全面启用，此后的广交会一直延用两馆两期的方式。

　　在刚刚开幕的第102届广交会上，琶洲馆一期展出工业类商品，二期展出日用消费品类商品；流花馆一期展出纺织服装类及医药保健类商品，二期展出礼品类商品。广交会展览总面积63.5万平方米，总展位数32005个，比上届增加323个，共有境内外15054家企业参展。

　　琶洲展馆的使用让广交会实现了扩容，在提供更多展位的同时，又凭借完善的配套设施提高了广交会的展览水平。然而分在两地的展馆也让不少客商增加了负担：尽管在两馆间设有专门的穿梭巴士，但对于采购商来讲难免要多一分奔波，而且不利于客商综合考察展出的产品；对于参展商来讲，两管的设立无形中分散了采购商；对于管理者来讲，也增加了管理成本。

　　令人欣喜的是琶洲展馆还在继续建设中，据广交会新闻发言人徐兵介绍，正在建设中的琶洲展馆二期将在明年春交会进行试运行，和二期展馆同时投入试运行的还有琶洲展馆的系列配套工程。据了解，二期建成后的琶洲展馆占地面积达81万平方米，总建筑面积110万平方米，纯展览面积预计有35万平方米，其规模与功能堪称世界一流，预计展馆的展览面积将排在世界第二位，仅次于德国的汉诺威展览中心。

　　另据消息人士透露，琶洲展馆的三期工程有望在2009年5月完工，广交会现有的两馆展出的格局最快可能在2009年秋季终结，广交会也将实现分久必合的局面，相信那时，就不会再有外国客商迷失在两馆的地图之中了。