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龙岗主干道两侧将成生态景观通道。
地铁3号线鸟瞰图。
园林绿化灯光设计标准不低于深南大道
地铁3号线及国道205深圳段将建设成深圳的又一条景观大道，其园林绿化和灯光设计将不低于深南大道设计标准，绿化将以乔木为主，灯光工程以节能环保为主。龙岗区委书记余伟良和区长张备在昨天的景观设计汇报会上，要求绿化和灯光设计都要注重整体效果，多种树，种好树，种大树，结合旧城改造，把地铁3号线建成深圳的景观大道。
据悉，地铁3号线的园林绿化设计思路，是通过绿化这一软质景观，把道路两边不同的环境进行整合、协调与过渡，倡导绿化、安全、顺畅，构建自然、丰富、多层次生态绿化。将结合道路交通由过境性交通向城市生活性干道的功能置换，结合旧城改造对绿化的要求，通过大量的绿化来进行道路环境进行整合，强调道路园林景观的系统性、整体性与连续性，采用交通安全优先和生态优先原则，贯穿以人为本理念。园林植物将以乔木为主，配以灌木花草等多层次组合，营造立体的生态与自然景观效果。而灯光工程设计则强调节能环保，同时注重创新，适当应用新技术，考虑平时与节日不同灯光需求，把地铁3号沿线打造成龙岗区城市魅力和特色的重要生活轴，成为展示新龙岗的亮丽风景线。
深圳地铁3线设22座车站。
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