７月４日早上８时许，梅林进关方向交通顺畅。

　　７月５日下午６点，梅林出关方向交通畅顺。

　　“最近半个月，上下班经过梅林关不再塞车了。”“市内的交通最近顺畅很多，开心！”近日，记者听到不少市民反映，随着轨道交通二期工程全面开通试运营、深圳市内几条主干道的翻新改造完工，深圳市交通状况有了明显改善。为此，记者特意在上下班高峰期，兵分几路，对一些拥堵点进行了实地调查。

　　梅林关：“黑色星期一”车辆多而不塞

　　原来每逢周一早高峰，是梅林关交通压力最大的时候，市民戏称“黑色星期一”。现在又如何呢？

　　７月４日周一早上８时，记者驱车从梅林出发，沿彩田路出梅林关到达梅龙路惠鑫公寓公交站台，车速保持在５０公里左右。记者将车辆掉头后，沿梅龙路南行往梅林关进关方向行驶，路面依然畅通。经过普滨加油站后，梅龙路和梅观高速行驶过来的车辆汇集，车流增多，车速放缓，但仍保持时速４０公里左右。记者注意到，梅林检查站匝道的减速带已改造，高度明显降低。进关后，车流量加大，一路不时见到有交警在执勤，公交车道极其畅顺，其他车道的行车秩序也良好，车辆多而不塞。

　　５日下午６点，记者驱车前往梅林关。往日大排长龙的彩梅立交极其畅顺，至梅林检查站无任何拥堵点，最高时速可达７０公里。６点２０分，记者掉头从梅林关进入市区，同样畅通，仅用７分钟，就行驶到彩田路中级法院公交站台。

　　布吉关：通过时间大为减少

　　布吉关一直是深圳交通的“老大难”。然而，最近不少居民感觉到，布吉关口的交通状况有了一定改善。

　　７月４日早上８时，记者由龙岗出发搭的士往市内方向，途径布吉关口。到布吉检查站时为８点１７分，通过布吉农批路段时为８点３６分，的士司机告诉记者“这比以前好太多了。”

　　记者７月４日、５日跟踪调查了布吉关公交接驳站的相关情况。其中，自布吉联检站开往福田农批市场的购物线公交车，连续两天早高峰期，仅用时１０余分钟便通过关口；途经的公交线，如３１２路公交车、３９８路公交车司机都表示，早晚高峰时段，布吉关口的拥堵情况明显好转，一般十几分钟便可通过。

　　主干道：塞车拥堵有较大改善

　　深南大道、北环大道、滨河大道是市内最重要的三条主干道，承担了高峰期大部分的交通压力。近日，记者连续两天穿行在这三条主干道之间，发现高峰时期塞车拥堵情况有了较大改善。

　　４日早上８点４０分，记者站在梅莲人行天桥上看到，北环大道５条车道井然有序，东西行双方向车流都十分通畅。记者随后驱车前往深南大道，感受到路面交通状况也有较大改善。在上海宾馆路口红绿灯前，仅等候了一个信号周期就快速通过。９点１５分，记者从宝安路进入滨河大道西行方向，路面车流畅顺，但记者留意到，滨河大道东行在鹿丹村路段略有塞车。但和以往高峰期车辆寸步难行、塞车达几公里相比较，交通状况也有了一定改善。

　　相关部门

　　道路车流量下降约２０％

　　深圳市交通状况明显改善，从相关部门近日发布的数据中可以更真切的感受到。

　　深圳市轨道办目前已委托专业机构在深圳市设立多个取样点，针对不同时段车流情况进行抽样调查，根据调查的结果初步分析，部分主干道及关口的断面车流量较轨道交通二期全网开通前下降约２０％。

　　日前，市交通运输委员会通报了一周以来深圳公共交通、梅林、布吉关口和市民出行变化情况：地面常规公交客流下降８％，部门路段公交拥挤问题得到缓解。我市道路、关口车流减少，交通拥堵有所改善，以梅林关为例，早高峰过关车流量减少约１０％，由原先的０．５８万辆／小时，减少到目前的０．５２万辆／小时，车辆过关时间也比以往减少了１５％。