车型一：日产逍客
虽然逍客也有四驱车型，但它并不是一款传统意义上的SUV。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，这个其实就是我们所说的Cross(交*、跨界)。逍客集合多种车型的特点，比如轿车的操控、舒适等。
例如逍客2.0L采用与轩逸2.0L相同的MR20DE发动机，但二者调校有所区别，其中逍客的输出更好一些。逍客2.0L的最大功率为106kW、峰值扭矩为198Nm。所以采用6MT手动挡的逍客2.0L0-100km/h加速成绩达到了10.2秒，这样的加速成绩对于一台城市SUV来说已经非常不错了。除了6MT外，逍客自动挡都采用的均是6挡CVT手自一体变速箱。这台变速箱换挡时的冲击小，所以适合女性用户使用。
从尺寸来看，和同排量的城市SUV相比，4315×1783×1606mm的逍客真的不算大，但它的内部空间对一般的女性而言基本是够用了。如果开太大尺寸的SUV，泊车时会比较麻烦。但假如开逍客的话就会轻松很多，因为2011款逍客增加了中控台顶部的液晶屏。这个7英寸的液晶屏除能显示行车电脑信息及DVD视频之外，还能提供全景监控影像的显示，所以泊车完全不用求人了。
对于那些浪漫主义女性，或许2011款逍客上还有一项配置会讨你喜欢，那就是全景玻璃顶这项配置。其为车内带来更佳的采光效果，同时也带来了一定的浪漫感觉。不过这个玻璃顶并不能打开，它起到的是采光作用。
车型二：三菱ASX劲炫
推荐：2.0两驱炫悦版(18.38万)
有网友认为ASX劲炫的前脸看起来太凶悍，不太适合柔美的女性。但编辑通过在ASX劲炫车型论坛中调查了解到，有相当一部分女性网友都比较认可和接受ASX劲炫的外形设计。因为那个“鲨鱼嘴”式前脸是近年来三菱车系的家族脸谱设计，视觉上是很有冲击力的。
ASX劲炫与三菱旗下的另一款城市SUV欧蓝德EX采用了相同的生产平台，所以ASX劲炫和欧蓝德EX的轴距都是2670mm。但对比欧蓝德EX的4665×1800×1735mm整车尺寸，4295×1770×1625mm的ASX劲炫就变小了许多。不过这对ASX劲炫内部空间的影响不是很大，尤其在行李箱部分，对于女性的日常购物是没有任何问题的。
在动力方面，ASX劲炫和欧蓝德EX2.0L都采用了三菱的4B11发动机，不过二者的调教稍微有些不同。其中ASX劲炫发动机由于增加了MIVEC气门正时可变系统，其最大功率达到了110kW，而197Nm峰值扭矩则与欧蓝德EX2.0相同。由于是针对的是女性群体，所以ASX劲炫全系都采用的是CVT无极变速箱。
ASX劲炫与OUTLANDEREX劲界2.0L车型虽然同平台，而且底盘等相关技术完全相同。不过在保证车内空间的同时，ASX劲炫却有着更加小巧秀气的车身，时尚前卫的外观，作为定位于城市的小型SUV来说，应该会有更多女性用户喜欢它。
车型三：道奇酷博
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作为一款原装进口车型，道奇酷博集运动轿车与SUV车型优势于一身。在外观方面，酷博比较强化运动感和炫酷感。粗旷的镀铬进气格栅、道奇公羊LOGO这些都会让你在茫茫车流中十分抢眼。和外形设计一样，道奇酷博的内饰也传承了美国车的风格，看起来简洁大方。看得出来，与之前在国内上市的一些美系车相比，酷博的内饰设计以及用料选材都做足了功课。
酷博在动力方面搭载的是一台2.0L直列四缸发动机，其最大功率为115kW、峰值扭矩达到了190Nm。而与这台发动机相匹配的是一台CVT无级变速箱。虽然和同排量的城市SUV相比，酷博的动力性能并不突出。但2.0L+CVT这样的动力组合，对于女性用户在城市内驾驶还是绰绰有余的。因为在拥堵的城市道路上，大排量的SUV完全是种资源浪费。
正因为不是一款真正意义上的SUV，所以道奇酷博没有四驱，其采用的是前置前驱结构，这与一般的轿车无异。而恰好有不少女性消费者选择SUV时都倾向于两驱车型，由于没有过多的越野要求，故道奇酷博还是比较符合我们购买原则的。
车型四：标致3008
标致3008是去年广州车展期间发布的一款新车。从定位和设计上说，标致3008是一款多功能的Crossover车型，其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的PrologueHyMotion4的概念车。不过正式上市的标致3008在细节部分做了量产化的改动。
采用标致大嘴式进气格栅让3008看起来更加的有霸气，作为一款Crossover车型，标致3008的车身尺寸为4365×2113×1639mm，轴距为2613mm。所以和一般的城市SUV相比，标致3008显得很迷你。而标致3008的内饰的设计采用了运动化风格，纯黑内饰配以镀铬装饰件，点缀其中的是采用红色字体的液晶屏，无论女性或是男性用户都能接受这样的设计。
而在动力方面，标致3008采用的是一台1.6T涡轮增压发动机，它的最大功率是115kW、峰值扭矩是240Nm。配合6挡手自一体变速箱，标致3008的动力输出十分平顺。虽然标致3008没有采用独立后悬架，但它舒适性表现并不差。
标致3008的配置上有很多亮点，譬如1.6平方米的全景天窗可带来极佳的内部采光和更好的视野。此外再加上标致3008的后排座椅可以折叠，因为车内空间可以按需求随意变换。另外车距警示系统、停车自动电子剎车系统、上坡辅助系统、抬头显示器、智能空调这些配置，标致3008也都一应俱全。虽然不是真正意义上的SUV，但是标致3008为广大女性用户提供了一种全新的驾车体验与时尚生活方式。
车型五：宝马X1
宝马的X系列全部都是经典的SUV车型，如X5、X6等。不过X1有些例外，从车身尺寸和动力配置来看，它属于宝马的入门级SUV产品。但你如果把X1当做SUV看的话，那说明你还不够了解X1。因为宝马X1是一款主要针对年轻人的多功能车，它有着年轻的定位以及玩乐主义风格。虽然这看起来有点不拘一格，不过这才是真正的宝马X1。
由于宝马X1的身材比例显得比较修长，所以它的外形看起来不想传统SUV那么粗犷，相反你会在X1上找到如轿车般的细腻感觉。虽然前脸还采用的是宝马经典的双肾型进气格栅，不过X1侧面的线条十分流畅，而且它的轮毂造型也很动感。除了外观部分，宝马X1的内饰基本移植了3系的设计。虽然X1的轴距只有2760mm，而且车身高度只有1545mm，但从X1内部并不会给人很压抑的感觉。
宝马X1虽然有xDrive28i、xDrive25i和xDrive18i三款车型，但其实它只有3.0L和2.0L两种排量。其中X1xDrive28i与xDrive25i的最大功率分别达到了190kW和160kW，而xDrive18i的最大功率为110kW、峰值扭矩为200Nm。虽然X1xDrive28i的输出最低，不过这款车对于女性用户的日常代步是完全够用。此外对于女性用户而言，四驱系统的必要性不是很大，因此前置后驱的xDrive18i就是最佳选择了。
宝马X1不仅仅是外形、内饰像轿车，实际驾驶方面也是完全轿车的乘坐感。身材娇小的女性驾驶不会觉得费劲，因为驾驶X1就像是在驾驶一辆轿车，其操控起来十分轻松，绝不会有难以驾驭的感觉。
小结：由于不同的消费者有不同的需求，所以汽车出现了细分市场。此外当SUV不再是男人们的专利后，不少女性消费者也开始出现了SUV情节。说到底，许多选择SUV的女性用户并不是要真的去越野，而是选择一种生活态度或个性的体现。所以编辑建议各位女性网友在选择SUV车型时，可多去关注一些新上市的Crossover车型。
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