世界杯2022还能买吗在交通网络建设上，卡塔尔耗资360亿修建了无人驾驶的多哈地铁，第一阶段的三条线路于2019年正式运营。为接纳更多国际航班，卡塔尔在多哈东部沿岸新建了哈马德国际机场，机场于2014年正式投入使用，估计投资超过160亿美元。

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未来的世界杯赛，随着参赛队数的进一步扩大，任何像卡塔尔这样的小国再凭借一国之力，恐怕根本就不可能主办。于是，作为记者抑或是球迷，想要尽可能多地观看比赛，恐怕也就不可能再有卡塔尔这届世界杯赛的经历了。所以，小国有小国办大赛的好处与便利，这么多参赛队在一个10公里范围内的区域内集中到一起，无论是采访抑或还是球迷追星，都是一件相当方便的事情。

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