法国4.8倍　　而在千里之外的新疆，另一批旅拍的小团队则在阿勒泰体验了一把冰雪中的童话世界。早在去年11月，阿勒泰便已经白雪皑皑，上海的独立摄影师小冯带着客户奔赴阿勒泰。小冯已近三年没有组织新疆旅拍，来到久违的阿勒泰，小冯第一印象便是人多，尤其是各式各样滑雪的游客。小冯说：“感觉人比以前更多了，而且很多人和我们一样，几个人一起组成一个团自己玩，找个当地的司机兼导游就行，非常方便。”

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　　2020年，央国企启动三年改革行动。其间，相关部门强调，中央企业要高度重视上市公司的发展质量和市场表现，不断提升上市公司价值创造能力和价值实现能力，提高上市公司质量。

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　　据德国《慕尼黑水星报》报道，瑞银集团的一项研究显示，到2030年，中国车企在全球市场的份额可能会翻一番，从17%上升到33%。不过，意大利一份研究报告显示，在欧洲注册的大部分“中国制造”汽车（2022年为54.4%，2023年前三季度为46.4%）都是非中国品牌。付炳锋提醒说，国际媒体对中国“全球最大汽车出口国”的这种身份定位，体现了它们对中国汽车产业发展的认可，但一个国家的汽车出口数量是按照属地原则来统计，其中也包含了外资品牌在当地生产然后出口的汽车，所以不能简单地把汽车出口量作为评判标准。实际上，中国汽车全球化步伐较晚，近年来才大规模地走向国际市场，在海外的覆盖率还不高，以奔驰、宝马等欧美日百年品牌为代表的国外传统车企有着更明显的品牌优势。

世界杯在哪押注　　综而述之，存疑有五：一是举报人的合法权益和个人隐私理应受到保护，可举报材料为什么会送到被举报人手里？二是凭什么要给一个年逾75岁的老人扣上“社会危险性”的大帽子并对其“大动干戈”？三是对举报人的刑拘、批捕、起诉，一套流程下来只用了28天，也太“着急”了些。四是举报人的家人要求案件异地审理不无道理，为何任性地予以拒绝？五是举报内容是否属实，为什么不给公众一个说法反而竭力回避？

　　“这款新能源汽车开起来很平稳，价格也不贵。”驾驶中国品牌汽车的Grab（东南亚地区打车软件）司机对《环球时报》记者说。中国汽车在泰国广受欢迎。以哪吒V车型为例，2023年，该车型在泰国的总销量接近1.4万辆，新注册登记量接近1.3万辆，在泰国纯电汽车市场中的占有率接近17%。泰国观众帕瓦特在了解比亚迪ATTO 3汽车时表示，中国电动汽车种类繁多、款式多样、效率高，电池寿命还长，因此能给消费者更多更好的选择。

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