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广深铁路股份有限公司于1996年在深圳成立，是中国铁路第一家进行股份制改造的铁路运输企业，也是国内唯一一家同时在香港、纽约、上海三地上市的铁路运输企业。目前，为满足深圳与内地经济往来的需求和扩充深圳长途旅客运输能力，该公司正投资建设布吉长途客运站和深圳北客技站。布吉长途客运站主要用于深圳长途旅客列车开行，建成后将形成接发长途旅客列车25~30对／日的运输能力；深圳北客技站主要用于长途客车的技术整备，具备35~45对／日的整备能力。两项工程完工之后，能够基本满足深圳今后一段时期经济和社会发展对铁路运输的需求。
另据该公司负责人介绍，为扩大运输能力，完善客运服务功能，广深铁路公司对深圳站进行了功能性和服务性整治。作为深圳火车站整治改造方案一部分，深圳火车站地下二层新建售票厅500平方米，候车室1550平方米，旅客出站通道扩宽到24米。目前，广深铁路拟打通深圳车站地下二层与地铁地下交通层之间的隔墙，方便香港入境旅客和地铁旅客搭乘火车，方便出站旅客搭乘地铁，形成广深铁路旅客与地铁旅客平面移动、无缝接驳，将大大方便旅客出行。
许宗衡一行首先来到深圳北客技站建设现场和深圳火车站，现场了解深圳北客技站建设和深圳火车站与罗湖地铁交通层开口连通问题有关情况，随后与广深铁路股份有限公司负责人举行座谈。在听取相关部门汇报后，许宗衡说，在铁道部的高度关注和大力支持下，广深铁路在深圳十年发展取得了突出成绩，其本身和带动的相关行业发展对深圳经济快速增长、对提高深圳在区域中的辐射力竞争力都发挥了不可替代的作用，成为深圳展示城市良好形象的重要窗口。特别是春运期间，广深铁路公司通过增加运力、阳光售票等一系列措施，为深圳社会和谐稳定也作出了贡献。
许宗衡说，铁路作为大运量、低能耗、少污染、低成本的运输方式，将成为未来重点发展的运输行业。铁路运输事业的发展事关深圳城市辐射力、竞争力的提高，事关深圳重要支柱产业——现代物流业的发展，事关深圳在珠三角、华南地区乃至全国战略布局中的重要地位。客观形势要求我们尽最大努力建设起更强大、更发达、更畅通的现代化铁路网络，为深圳发展提供强有力支撑。深圳将进一步落实铁道部与我市签订的相关协议，一如既往从战略高度对铁路建设高看一眼、厚爱三分、全力支持，进一步扫除制约铁路发展的体制机制障碍，进一步强化深圳在全国铁路布局的重要地位。也希望广深铁路公司从支持深圳产业发展、提高城市影响力竞争力、提升深圳的现代化国际化形象的高度，加快建设、联系全国，严格管理、争创一流，努力建设成经济效益、社会效益位居全国前列的现代化的大型铁路集团，为我市经济社会发展做出更大贡献。
对该公司提出的问题，许宗衡逐一回应，并要求有关部门第一时间解决落实。
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