记者昨日（23日）从深盐二通道代建方天健股份有限公司获悉，为缓解疏港交通，盐排高速疏港通道已于昨日上午10时起试行通车，从盐田港区出来的货柜车可经专用疏港通道直上盐排高速，不必再走盐田港区后方陆域，开通初期暂时试行单向开放。
据了解，近年来，深圳港盐田港区迅猛发展，由于集装箱卡车不能直接通向盐田港区，盐排高速公路的作用并没有完全发挥出来。集装箱卡车上下盐排高速公路都要经过盐田港区后方陆域的盐田路、东海道、明珠道等，造成盐田港区后方陆域交通状况极其复杂。因此连接港区与盐排高速的疏港通道成为节点工程。
据天健股份有限公司相关负责人介绍，经过三个半月的建设，全长1.4公里、双向四车道的疏港专用通道已基本成形，沥青路面已全部铺完，路的两边也已插上锦旗，临时标志牌、标志线等安全设施也已全部到位。不过，由于通道尚余路灯等扫尾工作，试运行期间，原本双向四车道只开放单向两车道，货柜车只能从港区开出至盐排高速，尚不能从盐排高速开入港区。
据悉，港区从10月22日起开始通知货柜车司机盐排高速疏港通道试通车的消息，考虑到货柜车司机对新的路线有一个适应过程，由盐田国际派出10多名交通协管员，在中港区出闸口处指挥货柜车由此开上盐排高速，从而实现疏港交通和社会交通分离。如果在试运行期间临时标志指示明晰，货柜车运行情况良好，疏港通道可在一周后正式通车
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